Природные условия

Материалы студентам и ученикам / Финляндия / Природные условия

Страница 2

Наиболее известны краевые леднико­вые образования Салпаусселькя на юге Финляндии – две-три параллельные гряды удивительно правильной формы, высота которых – от 50 до 160 м над уровнем моря. Они сложены в основном водноледниковыми песками и галечниками, но местами и мореной. По их уплощенным гребням нередко проложены желез­ные и автомобильные дороги.

Среди типичных водно-ледниковых образований широко распространены озы – узкие гряды с крутыми склонами, созданные потоками талых вод в ледяных ущельях. Наиболее высокие озы, подни­мающиеся до 60 м над окружающими равнинами, находятся на юго-западе стра­ны. Обычно озы ориентированы по направлению движения ледника, но ино­гда и поперек этого направления. Они сложены галечниками и крупнозернисты­ми песками, которые интенсивно разраба­тываются; в результате площадь озов сокращается. Для рельефа Финляндии ха­рактерны и камы – холмы, сложенные озерно-ледниковыми песчано-галечны­ми осадками.

Наиболее плодородные районы Фин­ляндии сложены осадками послеледни­ковых водоемов – глинами, суглинками и супесями. Такие районы особенно распространены в приморской полосе на юге и частично на западе страны; во внутренних областях тонкозернистыми осадками сложены днища осушенных озер.

Поверхность Финляндии постепенно поднимается, что связано не только с вековыми движениями земной коры, но и с исчезновением ледников. В начале по­слеледникового времени поднятие до­стигало 10 м в столетие, а в настоящее время оно колеблется от 30 см в районе Хельсинки до 90 см на северном берегу Ботнического залива. Море постепенно отступает, а площадь суши расширяется. По современным оценкам, таким путем территория Финляндии за столетие уве­личивается на 1000 км². Это щедрый дар природы не всегда приносит пользу, так как приходится переносить стоянки судов и другие портовые сооружения ближе к морю и углублять фарватеры.

Главные месторождения полезных ископаемых размещены в карелидах (метаморфизованных вулканических породах, кварцитах, мраморах) и свекофеннидах (нижнесреднедокембрийских эв- и миогеосинклинальных сланцевых поясах), где они связаны с основными породами, кварцитами и сланцами в зонах разломов. Среди стран Западной Европы по запасам хромитов, ванадия и кобальта Финляндия занимает 1-е место, титана и никеля – 2-е, меди и пирита – 3-е. Важное экономическое значение имеют месторождения медно-колчеданных (Оутокумпу, Луйконлахти, Пюхясалми и Хаммаслахти), медно-никелевых (Вуонос, Коталахти, Строми, Хитура, Нивала), полиметаллических (Виханти) руд, из которых попутно извлекаются кадмий, золото; хромитов (в Кеми), ильменит-магнетитовых руд (Отанмяки). Имеются также месторождения апатита, графита, магнезита, асбеста, талька, мусковита, мрамора, гранитов-рапакиви, торфа. Общие запасы в стране (тыс. т): железных руд (230.000), хромитов (30.000), титана (6.000 TiO2), ванадия (90 V2O5), никеля (300), кобальта (30), меди (800), свинца (90), цинка (2.000), пирита (21.000), антофиллит-асбеста (160), графита (10) и апатита (490.000).

2. Климат Финляндии.

Основные черты климата Финляндии формируются главным образом под влиянием трех факторов. Это положение страны в умеренных широтах, существование относительно теплой Северной Атлантики на западе и обширного материка Евразии на востоке.

Финляндия расположена между 60 и 700 северной широты в Северном полушарии. Эта страна находится на пути циклонов, перемещающихся почти круглый год в основном с юго-запада на северо-восток. Этим определяется и характерная для циклонов погода – изменчивая и неустойчивая, с облачностью и осадками. На этой же территории часто происходит разграничение между полярным воздухом арктического происхождения и более теплым субтропическим воздухом, образуя так называемый полярный фронт. Эпизодическое перемещение этого фронта к югу от Финляндии сопровождается распространением над территорией этой страны прохладного и прозрачного воздуха, часто даже арктической воздушной массы, которая при очередном смещении фронта в более высокие широты трансформируется в более теплую воздушную массу.